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020-88888888铁路运输是国内最重要的运输方式之一,相比水路运输,铁路起步较晚,中国自行设计和建造的第一条干线铁路京张铁路,也只有110年的历史。
原来,100年前,开州差点就通了铁路!
铁路运输是国内最重要的运输方式之一,相比水路运输,铁路起步较晚,中国自行设计和建造的第一条干线铁路京张铁路,也只有110年的历史。虽然起步晚,但铁路发展迅猛,从普通铁路到高速铁路,很多县城都有了铁路。 t010809568e398dc9e1.jpg 2019-10-29 21:14 上传
有的县级城市有多个火车站,而有的却从古至今和铁路无缘。今天我们走进至今没有半寸铁路过境的重庆市开州区。开州区是重庆市的辖区,由原来的开县撤县设区而来。虽然是市辖区,但它距离重庆主城却有约300公里的路程。
目前开州区最重要的交通干线就是高速公路了,往南可到达万州、往西可到达四川达州,往北方向到城口的高速公路正在建设中。多条高速公路交汇,开州区的公路运输算是便利。纵观整个渝东北,万州和梁平目前都有2个火车站。忠县、万州、云阳、奉节、巫山都是长江边的城镇,坐拥黄金水道,具有优越的水运优势。
而正在建设中的郑万高速铁路,也将巫山、奉节、云阳、万州串联起来。 t010a870d83c4c2825f.jpg 2019-10-29 21:14 上传
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为什么川汉铁路路线不经过万州(当时的万县)?而是从开县再到梁山(梁平)。 t013f7839bc3f56b59d.jpg 2019-10-29 21:14 上传
还有一个原因,那就是当时的万州还没有开埠,和云阳、巫山这些小城一样,它只是夔州府(奉节)下辖的一个小县,可以说名不见经传、无足轻重,和如今的“重庆第二大城市”没有可比性。 t01c159e0c2eed645e7.jpg 2019-10-29 21:14 上传
当然这些只是一些茶余饭后的谈资,真实性不可考。开州区是一个人口大区,总人口超百万,也是一个劳务输出大区,同时也是一个经济大区,GDP在渝东北仅次于万州区。
开州旅游方兴未艾,汉丰湖、刘帅故里、雪宝山国家森林公园令人向往。 t01c82caa4e4aef59c0.jpg 2019-10-29 21:14 上传
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