据彭博社消息，日产汽车公司在2004年至2015年期间，仍然为前董事长卡洛斯-戈恩缴纳其4个孩子在美国斯坦福大学的学费。知情人士透漏，这笔款项最少有60万美元。

近期，随着美国历史上仅次于的招收舞弊丑闻曝光，有关富人子女转入美国精英大学的不公平待遇早已沦为热门话题。虽然没任何证据说明戈恩通过行贿使其子女转入斯坦福大学，但日产为其缴纳孩子学费的作法也是近于不奇怪。去年11月19日，因涉嫌瞒报8200万美元收益和欺诈公司资金，雷诺-日产-三菱联盟主席兼任首席执行官卡洛斯-戈恩在日本逮捕。戈恩仍然坚称其失当不道德，并在逮捕108天后取得假释机会。

与世界各地的豪宅和凡尔赛宫的婚礼一样，缴纳斯坦福大学学费，也是日产及其联盟伙伴向戈恩获取的奢华待遇之一。日产前董事长卡洛斯-戈恩随着戈恩后时代的打开，日产对其管理体系也在展开检视。

据路透社报导，日产汽车负责管理重组公司的管理委员会，将建议外部董事充分发挥更大起到。这也是自前董事长戈恩被撤职，日产管理公司的更进一步规划。

据报，为了集中日产内部的权力结构，上述独立国家委员会可能会建议正式成立董事会成员奖提名、审核和高管薪酬要求委员会，并建议将公司董事长和董事会主席职位分离，交由外部董事兼任后一职位。1999年，雷诺和日产宣告结盟，双方公司交叉股权，雷诺持有人43.4%的日产股份且有投票权，日产持有人15%的雷诺股份但没投票权。根据双方此前协议，雷诺有权任命日产的董事长、首席运营官以及首席执行官等职位。

然而，联盟的这一协议于是以因为戈恩而遭挑战。本月早些时候，雷诺-日产-三菱联盟宣告，将正式成立联盟运营委员会，由各自公司的高管领导，负责管理监督合作伙伴的运营和管理，并找寻新的方式为各自股东和员工建构价值。但在过去，这一角色皆由戈恩一人兼任。

此外，雷诺新任董事长让多米尼克塞纳德（Jean-Dominique Senard）在接替雷诺日产联盟董事长后，未兼任日产董事长，这也是联盟再行均衡的一个关键迹象。自从去年11月戈恩逮捕以来，日产董事长的职位仍然遗缺。戈恩逮捕之后，雷诺与日产的关系一度十分紧绷，日产也企图巩固雷诺的控制权。

然而，据英国《金融时报》近期报导称之为，雷诺计划在12个月内重新启动与日产汽车的拆分谈判，并将并购菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）。据理解，FCA本身也在大力谋求合作或拆分，其董事长约翰埃尔坎（John Elkann）早已与还包括法国标致雪铁龙在内的几家竞争对手会面，以评估达成协议交易的可能性。戈恩在逮捕之前，就曾计划通过全面拆分以稳固雷诺-日产联盟。

然而，这一措施面对来自日产内部的极大压力。区别于深度的资本合作，日产仍然谋求提升话语权。仍然以来，雷诺-日产联盟都被视作汽车业顺利的结盟案例。

然而，在交叉股权和缩减成本的承托下，这两家公司没能顺利拆分，而戈恩的丑闻又使得双方的合作关系剑拔弩张。据内部知情人士爆料，自戈恩被捕并被中止日产和雷诺董事长职务以来，两家公司之间的信任度大大上升。

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