金秋八月,遵义迎来了2018中国贵州遵义第三届国际辣椒博览会暨第二届“一带一路”中国火锅产业峰会,在火辣辣的“辣博会”现场,遵义交旅投集团对旗下项目贵州黔北现代物流新城的推介,让与会嘉宾看到了遵义辣椒产业蓬勃发展背后的物流优势。

“七大体系”开启物流发展加速度 遵义交旅投集团构建现代物流全产业链 ...

金秋八月,遵义迎来了2018中国贵州遵义第三届国际辣椒博览会暨第二届“一带一路”中国火锅产业峰会,在火辣辣的“辣博会”现场,遵义交旅投集团对旗下项目贵州黔北现代物流新城的推介,让与会嘉宾看到了遵义辣椒产业蓬勃发展背后的物流优势。　　贵州黔北现代物流新城是省、市“十三五”重点项目,也是遵义交旅投集团3000多亿项目中的一个重点项目。该项目依托1300万吨阁老坝货运场建设,占地9400亩,总投资约150亿元,旨在建设成为国际化、现代化、专业化的物流新城。

预计今年底物流量处理能力将达到4000万吨。到2020年,预计年处理能力将达1亿吨以上。项目满负荷经营后,可增加税收6亿元,直接或间接解决3万人就业。　　如今,现代物流与互联网、金融、冷链、商贸等联系紧密,已进入了“物流+”和“物联网”的时代。

在这样的背景下,物流新城致力于打造集物流数据化、冷链、仓储、城乡配送、中新互联互通、农商旅互联综合体、供应链金融等体系,构建现代物流全产业链,不断增强核心竞争力。　　构建全球物流数据化体系　　“遵义交旅投集团投资近6亿元,充分利用互联网+、云计算等现代信息技术汇集区域物流信息资源,打造西部物流大数据中心、国家物流大数据枢纽,建设链通全球的‘互联网+高效物流’信息平台,打造‘云’上物流生态体系。

”贵州遵铁物流开发投资有限公司党委副书记、总经理阮闳说。　　据了解,该集团借助现代信息技术和管理理念,打破传统业务的管理运营模式,构筑商务、财务、资产、项目等综合业务的一站式智能管理平台,实现智能化管理。

另外,打造智慧物流云,形成集物流信息发布、数据交换、跟踪追溯、智能分析、线上交易等功能为一体的物流信息服务中心和若干智慧化运营平台,满足现代物流业发展对信息的综合需求,实现智慧化运营。　　目前,云上新城一期工程基本完成,万国馆、运营展示中心智能化设备安装完成；冷链数据平台、黔菜优选等网站已经开发完成进入试运行阶段,运旺旺车货匹配平台、易采网、仓配一体化系统进入软件开发测试阶段。构建支撑全省、推动全国的冷链体系　　围绕全省产业布局和物流集配,将物流新城冷链物流作为全省冷链体系的指挥中心、信息中心和调配中心。

将全省的88100个农商互联综合体分支节点仓与物流新城的中心仓有机结合,全公司在省总仓储能力将达60万吨。新增冷藏运输车辆100辆,整合社会冷藏运输车辆2000辆以上。　　同时与中物联冷链委、招商局集团等国内知名冷链企业达成协议,在冷链金融、冷链平台建设等方面实现全方位的合作,届时,100个农商旅互联综合体及物流新城的中心仓将与全国的30000多栋冷库实现互联互通。　　目前,物流新城中心仓5、6号冷库(3万吨),贞丰、赤水、湄潭、绥阳等节点仓已建成并投入使用,预计年内建成10万吨规模。

构建集标准化、定制化为一体的全国仓储体系　　以物流新城100万方仓库作为中心仓储集群,全省88个县区农商旅互联综合体作为节点仓,建设标准化、定制化的普通仓库、冷藏冷冻仓库、保税仓库等,应用立体货架、电动叉车、手动液压叉车、托盘等配套硬件设施设备及WMS软件,实现半自动化出入库作业,信息化储位管理。　　同时,通过与普洛斯、海航、京东、苏宁等国内大型物流基础设施建设运营方合作,仓储资源共享,物流渠道共建,为客户提供高端仓储服务,构建致力于集标准化、定制化为一体的全国仓储体系。构建辐射城乡一体化的配送体系　　物流新城既是遵义市三级城市配送网络体系(物流新城二级物流中心城市末端配送站点)的核心,同时也是贵州农特产品的集货中心,通过农商旅互联综合体将全省农特商品收集后向物流新城集货,并向全国展开分销。

　　按照“多用户共同配送”模式,建设运营城市共同配送中心,开展城市共同配送业务,在城市快消品、医药、家电、生鲜食品等重点领域实现城市配送共同化、规模化、集约化。　　物流新城将全面应用各项物流标准,从库房设计、货位编码,货架托盘叉车三位一体作业,再到具体作业和服务过程全面参照贯彻国家、地方相关物流标准,实现仓储和配送作业的标准化。　　物流新城是公铁联运枢纽,是外来物资商品进入遵义的第一站。基于此开展就站直拨、就仓直拨运输,业务的无缝对接将是物流新城开展城际、城乡、城市配送的重要优势。

构建中新互联互通南向通道运营体系　　交旅集团遵义交旅投集团与重庆、甘肃、广西南向通道运营平台公司签署了《共建中新互联互通项目南向通道合作备忘录》；达成南向通道公司总体发展构想,形成主体运营公司、二级公司的发展定位及主体运营公司各股东股比分配比例等一致意见。　　目前,南向通道主体运营公司和二级公司正抓紧组建中。

　　中新互通南向通道贵阳改貌货运站至广西钦州港班列已正式开通；南向通道海铁联运测试班列已于本月开通,将力争全年开行600班、下半年实现双向“天天班”。南向通道“黔桂”“陇桂”铁海联运班列,逐步实现每周1班常态化运行。

　　通过主动和重庆平台公司、民生集团、中远海运集团、海德帮等企业进行密切联系,并结合贵州黔北现代物流新城现有资源及与南向物流企业、平台、货代、船代公司的合作,制定了最优化的物流解决方案,为南向通道建设打下基础。构建支撑全省、覆盖全国的农商旅互联综合体系　　“2020年以前在全省建成农商旅互联综合体100个,包含冷链物流、集配中心、中央厨房、旅游服务、展览展示等功能。”这是遵义交旅集团构建支撑全省、覆盖全国的农商旅互联综合体系的总体目标。　　今年计划开工40个综合体项目建设,确保完成20个,力争完成30个。

截至目前,已签约22个,开工13个,其余10个项目正在进行征地拆迁、前期手续办理及方案设计工作。赤水、绥阳、湄潭、贞丰、三都5个综合体项目主体已完成,预计于2018年8月30日前达到投入运营条件。

加快建设贵州绿色农产品出省通道,拟在北京、上海、广州(深圳)、西安、重庆建立市场分销中心,目前上海公司已组建完毕,物业选址已确定,运营团队已组建完成,正加快运营筹备工作,其他几个展销中心正在筹建中。构建供应链金融体系　　加快编制金融支撑体系建设规划,由国内知名的会计师事务所进行物流金融体系的顶层规划设计和咨询；主动争取省金融办支持,加快金融服务牌照的申报；建立物流产业发展基金,充分利用物流过程中大量数据和物流、资金流监控的优势,转变成对风险管控和业务模式创新的优势,开展仓单质押服务、保税仓服务、订单融资服务、融资租赁服务、应收账款质押服务、综合保险服务、信用评估服务等。

拟设立贵州优质农产品产业投资基金,初步计划设立10至20亿元的优质农产品收购调节基金。　　“作为项目的投资者、建设者、运营者,我们将会用更加包容和积极进取的心态,力争把贵州黔北现代物流新城打造成为一座全产业链、现代化的智慧物流新城。”对于未来,阮闳信心满满。

　　　　　建设中的贵州黔北现代物流新城。

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