“当不了科学家，但可以练就一身绝活儿，做一个能工巧匠，当一名工人也很幸福。

当工人也很幸福

“当不了科学家，但可以练就一身绝活儿，做一个能工巧匠，当一名工人也很幸福。”

青岛港桥吊队队长许振超，就是抱着这样的想法，在门机、桥吊上摸爬滚打３０年，创造了一名普通工人勇攀技术高峰的奇迹，成为当代产业工人的杰出代表。

昨日，这位奇迹的创造者应邀来到我市，作了一场生动的报告。

利用这个机会，记者得以近距离采访这位传奇人物。

不断创造“振超奇迹”

在青岛港，学开门机，他第一个出徒；桥吊操作，他练就了“一钩准”、“无声响操作”的绝活儿。

许振超带领桥吊队不仅创造出了无论多大的船全部１０小时以内完成作业的全国最高效率，而且连续刷新集装箱单船装卸效率世界纪录。去年４月，他和队友在６小时２７分钟内完成了“地中海阿莱西亚”号全船３４００个标准箱的装卸任务，创造了每小时单机效率７０．３自然箱和单船效率３３９自然箱两项世界纪录，这种高效率，被命名为“振超效率”。

１９９０年，许振超像着了魔一样钻研桥吊核心技术——电力拖动系统。４年时间，许振超共倒推不同型号桥吊的１２块电路模板，绘制了厚厚两大本图纸，作为桥吊维修技术手册。许振超还搞了十几项技术革新，排除机械故障７０多次，成为一名技术专家，是青岛港科技创新成果获奖最多的一线工人，先后被评为山东省有突出贡献的工人技师和自学成才先进个人。

熟练技工是国家的宝贝

许振超一直认为，一个国家要强大，拥有一大批技术熟练的工人是关键。

他常常对桥吊队的工人说：当工人一定要有一技之长。

他坚持认为：企业固然要出产品、出效益，但最重要的是出人才。在德国，高技能工人占工人总数的４０％，正是有了这些技术工人，德国的产品质量才过硬，国力才强大。

现在，很多企业都实行计件工资制，片面追求速度而忽视了质量，这让许振超很痛心。他说：企业最重要的不是生产速度，而是效益。

你生产速度虽然很快，但出来的东西都是残次品，谁还会要？我在青岛港的一系列成功，归根到底应该是装卸质量的成功，有了质量，客户就会满意，这样才会有越来越好的效益。

工人待遇应该提高

目前，社会上很多人都对工人这个行业存有偏见，认为当工人没出息、没前途。许振超认为，这个问题应该从两个方面来看：一方面，工人阶级是国家的主人翁，但近年来，工人的实际社会地位的确有下降的趋势，人们一提到工人，往往和“下岗”、“再就业培训”、“低收入”联系起来，这是令人痛心的事实。工人收入不高，孩子缴不起学费，老人有大病看不起，这不利于工业的发展。

另一方面，现在确实有些年轻工人好高骛远、得过且过、爱岗不敬业，稍有机会就想跳槽，这样的人就不能干好工作。

年轻人要用心工作

记者问：现在洛阳企业里有很多初出茅庐的年轻人，他们的事业刚刚开始，你能不能给他们一些忠告。

许振超说，首先，要不怕困难。

想干事业，就要勇敢地面对困难。请记住这句话：“凡事只要胆大、心细、能吃苦，再加上一点科学的精神，就没有克服不了的困难。”

其次要用心。

许振超常常对桥吊队的司机说：干活不光要用力，更要用心，把自己的感情、时间都投入进去，才能达到人机合一的境界，才能创造奇迹。

采访结束时，许振超想对洛阳的年轻工人说：洛阳的年轻人赶上了好时机，国家改革开放格局已基本形成，从上到下都十分重视技术工人的培养。洛阳是个传统的重工业基地，有雄厚的工业基础，在这个城市当工人肯定大有作为。

年轻人有知识、有文化，应该抓住这个千载难逢的好机会，努力学习技术，力争干一番事业。

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