我市第4条过江通道是隧道还是桥梁？

我市第4条过江通道拟建双向4车道 计划年内开工

　　我市第4条过江通道是隧道还是桥梁？市民的疑问终于有了答案。3月20日，记者从市政府第14次常务会议获悉，我市拟于年内在武陵区皂果路与鼎城区阳明路之间修建一条过江隧道，改善市城区交通条件，带动江南城区发展。

　　该通道是我市综合交通规划中“八纵八横”十六条骨架主干路之一，也是今年城市提质的一项重要工程，处于沅江“S”型弯曲段中部，位于武陵大桥和桃花源大桥之间。隧道全长约2300米，距离上游的桃花源大桥约2.2公里，距离下游的武陵大桥约2公里。据市规划局局长张国政介绍，江南城区的交通条件制约了城市发展，隧道建成后，江北城区与桃花源机场间将有两条主干道，交通方式的多样性更有利于增强两岸交通能力与促进鼎城区经济的发展。

从城市综合防灾的角度，需要有过江隧道作为联系一江两岸的交通方式。

　　经国内专家论证，修建隧道不会影响沅江生态环境与城市景观，在通航、水源地保护等方面，比修建桥梁更合理。隧道下穿市五中与屈原公园，不影响其安全与正常使用，且在应对地震、冰冻、防洪以及防空等自然条件和特殊条件的情况下联系两岸交通更有优势。目前，该项目已完成方案设计、地质勘探等阶段，拟建双向4车道，计划年内开工。

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