随着全球经济一体化趋势的大大强化，市场竞争日益白热化，社会分工日益细化，物流业己沦为21世纪中国发展最慢的新兴产业之一，被誉为时隔节约资源和提升劳动生产力之后的第三方利润源。现代物流业发展的方向就是第三方物流，通过实行第三方物流，企业可以把更好的时间和精力投放自己的主营业务上，从而构成自身的核心竞争力，同时使用第三方物流服务可以增加企业运营成本，提高顾客服务水平。因此，第三方物流业的发展获得了社会的普遍注目。昆明市作为我国面向南亚东南亚的最重要门户，大力发展第三方物流市场对云南乃至整个西南地区经济的发展都具备最重要意义。

关键词：物流企业发展对策　　　本文讲解了第三方物流的涉及理论知识，分析了我国第三方物流市场的发展现状。侧重对昆明市发展第三方物流的市场环境展开分析，认为了其优势和劣势所在。

对昆明市88家生产企业、流通企业、物流企业展开了第三方物流市场供需状况的问卷调查，根据调查结果，总结了影响昆明市第三方物流市场发展的主要问题。运用定性分析与定量分析结合的方法预测了未来昆明市第三方物流的发展趋势，利用SPSS软件对昆明市第三方物流市场的市场需求展开多元回归预测，并创建了适当的数学模型。根据预测结果明确提出了提升昆明市第三方物流的有效地市场需求，增进第三方物流市场跨越式发展的对策建议。

最后，挑选了昆明市顺利的第三方物流企业展开现代科学分析，总结了企业的成功经验，对第三方物流企业的发展具备较好的糅合意义。1.绪论1.1研究背景当今世界科技的不断进步和生产力的发展，顾客、竞争和市场的大大变化，使企业的利润空间更加小。目前企业在减少物化劳动成本和活劳动成本方面的潜力早已十分受限。在这种情况下，作为经济领域的“第三利润源泉”的物流，开始受到人们的广泛推崇，经常出现了今天全球范围内蓬勃发展的局面，并且从传统物流发展为现代物流。

作为现代物流的标志性的东西，第三方物流也因此应运而生。它是随着物流的发展而发展的，是物流专业化、社会化的最重要形式，是现代物流发展的高级阶段的产物。

据美国东北大学/埃森哲公司2002年的调查，世界500强劲企业中10年来第三方物流的应用于程度减少了近一倍，用于第三方物流的公司占到被调查者的比例由1991年的38%下降到了2001年的74%。经历了短短十余年的发展，全世界的第三方物流市场早已展现出出有了潜力大、低快速增长、渐进性等特点。21世纪随着社会分工的日益细化、科技的不断进步、市场需求的变幻莫测和市场竞争的全球化，第三方物流的重要性更为引人注目。

可以预测，未来第三方物流将沦为国际物流发展的主流。1.2研究的目的　　　本文通过研究，可分析出有昆明市第三方物流市场的总体走势，概括出有影响昆明市第三方物流市场发展的关键因素，创建昆明市第三方物流市场的预测模型，并明确提出有效地不切实际的对策建议，增进昆明市第三方物流市场的身体健康持续发展。1.3研究的意义随着我国重新加入WTO和经济体制改革的了解，以及经济的大大快速增长，生产和销售等企业为了提升服务质量、减少运营成本，打造出核心竞争力，取得竞争优势，对物流外包的市场需求日益减少；物流业亦于是以渐渐朝物流专业化、资源市场化、管理规范化和企业品牌化的方向发展。

发展第三方物流业己沦为当今世界现代物流服务的发展趋势。我国物流业步入了前所未有的发展机遇，具有极大的市场潜力和辽阔的发展前景。在物流业高速发展的同时，物流外包减少、专业化程度提升，第三方物流更进一步发展。由于专业化分工减缓，第三方物流市场逐步细分，专业化程度大大提升，构成专业化物流市场，专门化物流公司。

中国第三方物流市场总体上呈现出市场需求充沛、发展空间辽阔的特点，于是以转入较慢发展期。　　　对于昆明来说，中国一东盟自由贸易区协议的签定、大泪公河次区域国家合作机制的创建、昆曼公路、泛亚铁路等国际大通道的建设以及云南交通基础设施的不断完善，都给云南省、昆明市的现代物流业带给了极大的发展机遇，云南己从全国物流供应链的末稍变成面向南亚、东南亚的主要物流集散地。现代新的昆明建设已明确提出要将现代物流业发展为新兴支柱产业，第三方物流市场具备辽阔的发展空间。对昆明市第三方物流市场发展现状和趋势展开严肃研究、分析，明确提出切实可行的发展对策，以增进昆明市第三方物流业的发展。

本文通过研究，可分析出有昆明市第三方物流市场的总体走势，概括出有影响昆明市第三方中小物流企业发展的关键因素，明确提出有效地不切实际的对策建议，增进昆明市第三方物流市场的身体健康持续发展。2.涉及理论内涵及文献综述第三方物流是物流社会化、一体化和专业化的产物，其是欧美在20世纪80年代中期明确提出的，最迟30多年的历史。本章对第三方物流涉及理论展开文献综述。

国外的涉及研究主要在第三方物流的服务、供应商、成本、战略、物流企业管理、运输仓储等方面。国内关于第三方物流的研究多集中于现状、信息技术、发展战略、成本、人才培养、契约合约等方面，对于国外文献中侧重的从供应链管理及运输系统的统筹规划角度的研究文献较较少。根据第三方物流的有所不同研究内容与方向，第三方物流的涉及文献可分类为内涵、第三方物流的发展战略、成本及契约合约、人才及区域物流等方面。

2.1涉及理论综述2.1物流阐述2.1.1物流的含义人们对物流的最先了解就是指流通领域开始的，要确切地解释物流，决不从流通谈到，从经济运行的角度(生产、流通和消费的关系)来看物流的产生。经济运行由生产、流通和消费构成，在生产和消费之间不存在着社会间隔(生产者和消费者有所不同)、场所间隔(生产地和消费地有所不同)、时间间隔(生产时间和消费时间有所不同)，是流通将生产和消费之间的这些间隔联系一起。流通是以货币为媒介的商品交换不道德，明确地流通必须通过购销、实物流通活动、流通信息活动和资金流通活动来构建。

消费者用与商品价值大于的货币获得商品的所有权，即购销过程，流通经济学称作商流过程，在商品流通过程中，一般是在交易成交价以后，即商流已完成后，展开物流活动。把商品载运到消费者所在地，这个过程即为物流过程，物流就是指纸盒开始，把购买的商品按运输、交给的拒绝纸盒好，通过集装箱、运输‘、储存、交给等过程，将商品运往买者手中，流通活动才勒令完结。除商流和物流这两项明确的流通活动外，在流通过程中，还有流通信息活动，还包括商流信息和物流信息的生产、加工、传送、储存等;预示流通过程的资金流是信用证、汇票、现金通过银行在各个交易方之间的流动。

商流、物流、信息流和资金流是商品流通的适当组成部分。物流中的“物”是指一切可以展开物理性方位移动的物质资料。

还包括物资、物料、货物、商品、物品与废弃物等。物流中的“流”是指物理性偏移和时间切换。在流通领域、生产领域、消费领域、军事领域都有明确的意义。

总结而言，“物流”是物质资料从供给者到需求者的物理性运动和时间切换，主要是建构时间价值、场所价值或一定加工价值的经济活动。它将运输、仓储、集装箱、加工、整理、仓储、信息等方面有机融合、构成原始的供应链，为用户获取多功能、一体化的综合性服务。

我国施行的中华人民共和国国家标准物流术语(GB/18354-2001)中对物流的说明为“物品从供应地向拒绝接受地的实体流动过程。根据实际必须，将运输、储存、集装箱运送、纸盒、流通加工、仓储、信息处理等基本功能实行有机的融合。

本文来源：泛亚电竞-www.tlmmzz.com