“嗨，说出来挺不好意思，开车都４０年了，居然在家门口迷了路！”２００５年１２月２９日，５８岁的孙金柱提起自己前不久闹的“笑话”时，竟然有点脸红。

我市实现高速公路环绕梦想孙师傅真得劲儿

【生活感受】

“嗨，说出来挺不好意思，开车都４０年了，居然在家门口迷了路！”２００５年１２月２９日，５８岁的孙金柱提起自己前不久闹的“笑话”时，竟然有点脸红。

孙金柱是１９６５年从部队转业到市公路局当司机的，开过大大小小的车，跑遍了市区、郊县及国内的大小城市，各种高速公路、立交桥见得多了。可去年１０月２３日，他居然在刚刚通车的洛阳西南环城高速上迷了路！

那天，孙师傅和同事一起从伊川上西南环城高速打算到孟津，宽阔的路面，护坡上翠绿的草坪，都让他兴奋。

走着走着，他便看到了洛阳西站的牌子。“该下高速了！”孙师傅急忙拐弯，可刚交完钱他却发现，这里居然是谷水西，而不是印象里连霍高速上的洛阳西站。

没办法，他只得走３１０国道、机场路，往孟津方向行驶。

这是孙师傅头回走西南环城高速。

“以前开车到济南等城市，我看到人家的环城高速，别提多羡慕了，总想着啥时候咱洛阳也能修这样的路，让司机们也‘享享福’。没想到一转眼就变成现实了，高速环城，开车真方便，真得劲儿！”

高速公路飞速发展，让孙师傅兴奋不已，可提起以前没有高速公路那会儿，他是满腹苦水。孙师傅过去是局里的车队队长，最让他头疼的就是给司机们派活儿。

“那时候去郑州，得走３１０国道，到巩义翻过大峪沟才行，若是碰到大雪天气，沟深、坡大，根本没法走，派谁谁不愿去！”２００４年９月，省里领导到市公路局检查工作，晚上要连夜往平顶山赶，孙师傅奉命去送人。到汝阳下洛界高速，颠簸了将近４个小时才到。

“现在，别说去郑州了，洛阳的高速东到连云港，西到天水，南到南京，北到大同，都是一路直达，再不怕出远门了。”孙师傅笑呵呵地说，“几天前，洛界高速洛平段、平漯高速路段都相继通车，到平顶山也就是１个小时时间！”

让孙师傅印象深刻的还有２００５年完工的少洛高速：“过去去少林寺得走２０７国道，速度真慢，现在也就是三四十分钟吧！那条路沿途的风景更是漂亮，卢舍那大佛、牡丹花、少林寺等大型浮雕精美得很。”

条条高速绕洛城，是件喜事儿，可老孙心里挺失落：“马上就要退休了，真羡慕那些年轻的司机！”

采访快结束时，孙师傅的同事还告诉我们，孙师傅开车的谨慎程度在局里是出了名的，过去不管什么车、什么路，他最多把车速开到每小时６０公里，现在，环城高速建起来了，路况也好了，他居然不由自主地把车速提到每小时１００多公里！

【相关资料】

２００５年，我市在高速公路建设上投资１０亿元，新增高速公路通车里程８６公里，使我市高速公路通车总里程达到２２１公里，形成了洛阳“十”字高速公路主骨架，实现了市区高速公路环线贯通。

洛阳西南环城高速公路全长３６公里，全线按照双向四车道高速公路标准设计，共建特大桥２座，大中桥２０座，分离式立交桥４５座。

北接连霍高速，东连太澳、少洛高速，它的建成使我市成为继郑州之后河南省第二个高速公路环城的城市。

济洛高速从济源市白沟村经焦作孟州市、洛阳吉利区，与洛界高速陈村互通式立交“相接”到达终点——全线总长４６．０８８公里。

全长５８．７６公里的少洛高速公路起于登封市韩村东，止于伊川县昌营村西北，东连郑少高速公路终点，西与洛界高速公路相连。

【百姓评说】

市公路局闫中平说，公路是经济发展的命脉，路通到哪里，哪里的经济就会被带动起来。

洛阳现在的高速公路修得四通八达，我相信，在高速公路飞速建设的同时，洛阳的经济也会步入飞速发展的轨道！

偃师市交警大队姬先生说，作为经常在公路上值勤的警察，他希望在修建高速公路的同时，加强管理，及时纠正道路上的各种违法现象，给过往司机提供更多的帮助，让我们的高速公路成为洛阳的风景线。

青岛伊鹂鸶特航运有限公司洛阳办事处的陈琳说，洛阳的高速公路这两年发展很快，现在从洛阳出发，只要４个半小时就能到西安！

【新年展望】

“今年我市高速公路有两项建设项目，分别是长２７公里的洛阳至南阳高速公路洛阳段工程和长４５公里的连霍高速洛阳境扩宽改造工程。”昨日，市交通局局长李新在接受记者采访时说。

他说，洛阳至南阳高速公路是今年市交通局引进外资建设的省、市重点项目，总投资１２．６３亿元，已经于去年１２月３日开工建设。它的建成将进一步改善洛阳的投资环境，同时对沟通国家干线公路，完善河南省高速公路网布局，缓解南北交通压力，开发沿线旅游资源起到重要作用。

连霍高速洛阳境扩宽改造工程采用全线单侧双向四车道分离式路基的建设方案，即路基为分离式路基，加宽方式为单侧分离式加宽，行车方式为双向四车道行驶。

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