本文摘要：直击渝西高铁开州站现场！有望今年开工...

9月21日，天空下着细雨，一群特殊的“客人”正在冒雨实地踏勘位于竹溪镇的渝西高铁开州站站址，以及位于高桥镇的高升1号隧道和齐力村岩堆等控制性工点，他们详细了解线路、站场及工点相关情况。

直击渝西高铁开州站现场！有望今年开工...

9月21日，天空下着细雨，一群特殊的“客人”正在冒雨实地踏勘位于竹溪镇的渝西高铁开州站站址，以及位于高桥镇的高升1号隧道和齐力村岩堆等控制性工点，他们详细了解线路、站场及工点相关情况。

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2022-9-23 17:38 上传

这群“客人”就是国铁集团工管中心、业主单位、设计单位以及审查单位等专家组一行，他们来到开州，对新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段进行施工图现场踏勘，这标志着渝西高铁施工图设计工作正加快推进，为今年内实现项目开工建设打下了坚实基础。

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据了解，渝西高铁是国家规划的“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海、京昆两大纵向通道的重要组成部分。该项目起于西安东站，经安康、城口到樊哙后采用双接方案，分为东西径路，东径路为万州北站—开州—樊哙，西径路为重庆西站—北碚—合川—广安—大竹—达州—宣汉—樊哙，速度目标值350公里/小时，线路全长538公里。

其中开州段约50公里、投资约110亿元，并在开州区竹溪镇设开州站。

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“目前，渝西高铁初步设计即将批复，我们正同步加快对施工图设计文件开展补充设计和修改完善工作，本次现场踏勘将为尽快批复施工图创造有利条件，为今年内实现项目开工建设打下坚实基础。”中铁二院渝西高铁项目总体负责人说，下一步将重点紧盯施工图批复，落实建设用地报征、电力油气管线迁改、土地征收及房屋拆迁工作，为实现年底开工做足前期准备。

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