戴老汉也许不知道，就在１月１３日召开的市经济工作会上，市委、市政府正式提出，９个多月后，也就是今年１０月１日前，西南环城高速公路要建成通车，同时建成通车的还有济洛高速公路、少洛高速公路。

高速环洛城 年内梦成真

本报讯 昨日下午３时许，西南环城高速公路宜阳段工地，丰李镇牛屯村６５岁的老汉戴石娃一边在已修好的路基上行走，一边欣赏着景致，他说：“工程从俺村边儿过，从前年开始建，我差不多天天到这里转悠，这工程弄得可真够快呀！”

戴老汉也许不知道，就在１月１３日召开的市经济工作会上，市委、市政府正式提出，９个多月后，也就是今年１０月１日前，西南环城高速公路要建成通车，同时建成通车的还有济洛高速公路、少洛高速公路。届时，济洛、西南环城高速将与已建成的洛界、连霍高速相连，形成９０公里长的洛阳环城高速公路；少洛高速将与郑少高速、西南环城高速相接，成为洛阳的一条黄金旅游通道。

昨日记者到现场采访时看到，３条高速公路路基工程施工已基本完成，平坦、宽阔的路基一眼望不到头；施工人员正顶着寒风护砌边坡、设置护栏。

据介绍，洛阳是河南省第二个修建环城高速公路的城市。为加快工程进度，工程各标段把任务分解到每天，对每旬的完成情况进行检查评比，奖优罚劣。

去年下半年，大成工程股份有限公司承建的西南环城高速３标段施工严重滞后，高速公路公司在及时报请上级后将该施工单位驱逐出工地。

据了解，至２００４年底，西南环城、济洛、少洛３条高速公路已全部超额完成年度投资计划；所有已完成的单项工程合格率达１００％。全长１１．３７公里的济洛高速８标段已于去年１２月２８日竣工试通车，比计划提前１年时间。

该段路将连霍高速与洛界高速连接起来，使车辆经由连霍高速进入洛阳市区的时间从以前的半小时以上缩短到１０分钟以内。

据悉，今年４月天气转暖后，３条高速公路将同时开始铺油，今年１０月１日前建成通车后，对拉大洛阳城市框架、提高城市品位等将发挥重要作用。

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